對于船舶中央冷卻器來說，板式換熱器是一個非常好的選擇，具體原因如下：

1.高性能：板式換熱器具有很高的傳熱效率，其傳熱系數(shù)通常是管殼式換熱器的3~5倍。這是因為板式換熱器的板片波紋設計能夠使流體在較小的流速下產(chǎn)生湍流，從而提高換熱效率。

2.結(jié)構(gòu)緊湊：板式換熱器單位體積內(nèi)的換熱面積大，約為管殼式換熱器的2~5倍，占地面積小，這對于空間受限的船舶尤為重要。

3.耐久性好及故障少：板式換熱器由于其結(jié)構(gòu)特點，維護和清洗相對簡單，耐久性好，故障率低。

4.適應船舶條件：板式換熱器能夠適應船舶上的高腐蝕性、易結(jié)垢的海水運行條件，考驗了換熱設備的耐腐蝕性和高性能。

5.板片夾角和板間流速的優(yōu)化：中央冷卻器與缸套水冷卻器通常采用120°人字角板片，以達到更大的換熱效果。同時，板間流速的優(yōu)化也是提高換熱效率的關(guān)鍵因素。

6.多種材質(zhì)選擇：板式換熱器可以根據(jù)不同的介質(zhì)和溫度要求選擇不同的材質(zhì)，如鈦、AISI304、AISI316等，以及不同的密封墊片材質(zhì)，如NBR、EPDM等。

7.定制化服務：板式換熱器可以根據(jù)船舶的具體需求進行定制，包括接口金屬翻邊、船用壓力和溫度表、后插式濾器等附件配置。

綜上所述，板式換熱器因其效率更高、結(jié)構(gòu)緊湊、適應性強、易于維護等特點，非常適合作為船舶中央冷卻器的換熱器類型。